Відео

Czejść ja oglondałem twoje strae poćiągi z 2008rku z 23 gzudńa

16:03 na krzaku 🤣😂

Gdzie jest ten szlak ?

Trafiłem na ten kanał przez przypadek gdzie wyswietlil mi sie filmik z przed 15 lat ktory zostal opublikowany dokladnie 6 dni po tym jak sie urodzilem czyli 21 lutego i z ciekowsci chcialem zobaczyc czy dalej nagrywasz i widze ze tak :) naprawde wielki szacun minelo juz 15 lat a ty dalej interesujesz sie koleją pozdro :D

Radziecka myśl techniczna biura konstrukcji lotniczych pod przewodnictwem imz lot Suchoja. Dziś SU 22 to zabytek nieba

świetny filmik!

świetny filmik!

oglądam to po 11 latach xd

The Su-7 could beat a MiG-21 (in Indian service, despite the lack of air-conditioning - very sweaty!), how would these go against the MiG-23/27?

_Złota łopata:_ pocieszne to Rp1. 😉😋

To było blisko mojego domu

Super , like

Białogard moje miasto.

Najstarszy film na yt z okolic Iwina

chyba 2. najstarszy film z Iwina na yt

I tak sie bawia prawdziwi mezczyzni❤❤❤❤

😢😢😢😢😮😢😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😮😢😢

Oczywiste ze wagony/jednostki bezprzedzialowe i przedzialowe maja swe zalety i wady. Zalety bezprzedzialowki zalezy to o ile w duecie ew wersja kwartetowa miejsc jest zajetych przez grupke osob znajomych rodzine par-pelne super bo nikt nie kreci sie obcy na miejscu i dobre na krotkie odcinki. Wady takich to brak intymnosci od innych pasazerow w wagonie-skladzie a takze jak zajmuje sie tylko 1 miejsce oraz meczace na dluzsze odcinki tras. Zalety przedzialowek to zalezy to o ile jest zajetych przez grupke osob znajomych rodzine par-pelne super bo nikt nie kreci sie obcy na miejscu i zachowana intymnosc od innych pasazerow w wagonie, takze dobre na dluzsze trasy. Wadami jest to brak intymnosci od innych pasazerow w przedziale jezeli zajmuje sie tylko 1 miejsce,krecenie sie pasazerow po pzredziale wraz z deptaniem nog potykaniem sie o innych, kłopotami z szybkiego rozladunku bagazy w wagonie, szybkiego spakowania i wysiadania na stacjach, kultury i tolerancji pasazerow aby moc swobodnie sie rozpakowac spakowac i wogole miec gdzie polozyc bagaze . Cecha zajmowania miejsc jest najskuteczniejsza jadac od poczatku do konca trasy pociagu zajmowac przy oknie miejsca w przedzialowkach i bezprzedzialowkach,wtedy łatwo mozna rozsiasc sie bez pospiechu i wysiasc na spokojnie ;a zajmujac miejsca w srodku trasy a wysiadajac w srodku trasy zajmowac przy korytarzu w przedzialowkach i bezprzedzialowkach aby łatwo i szybko wysiasc-szczegolnie stacje krotkopostojowe. Inne wersje zajmowania miejsc(wagon przedzialowy) a takze rozpoczecia i zakonczenia podrozy wiaza sie z koniecznoscia szybkiego rozladunku bagazy w wagonie, szybkiego spakowania i wysiadania na stacjach, kultury i tolerancji pasazerow aby moc swobodnie sie rozpakowac spakowac i wogole miec gdzie polozyc bagaze oraz nastawic sie na krecenie sie pasazerow po przedziale wraz z deptaniem nog potykaniem sie o innych. I mankament dotyczacy tylko wagonu przedzialowego-a raczej wspólpasazerow( wywalone nogi z butow, piski/wrzaski dzieci i nierozgarniete mamuski ect itd-szczegolnośc w TLK. Innym wagonem bardziej zlozonym to wagon Combo składajacy sie z przedzialowek ,bezprzedzialowek z miejscami dla niepelnosprawnych i miejscami dla rowerow a takze przedzialow dla rodzin z dziecmi. W wagonach przedzialowych konduktorzy/ kierownicy pociagów maja swoj wydzielony przedzial albo na poczatku albo na koncu wagonu. Nie wiem jak to jest w EIP lub EIC ale w IC a tym bardziej w TLK lepszej wersji to glosniki bywaja albo dobrze slyszalne jak kierownik pociagu/ konduktor zapowiada albo prawie nic nie slychac. Wtedy tak zapowiadają, że trzeba się skupić by zrozumieć co mówią. Trzeszczy i szumi a jeszcze jak jest gwar to w ogole nic. Dlatego bez rozkladu jazdy to nie ruszam sie w dalekie podroze. I zasadnicza róznica miedzy 1 a 2 klasa jest taka ze 1 klasa jest bogatszo wyposazona w siedziska i inne szczegoly jakie w 2 klasie nie ma co ma wpływa na cene- w 1 klasie jest prawie o połowe drozej niz 2 klasa; rowniez klasa pociagu ma wpływ. Ujecie tez ciekawie wyglada w roznych wnetrzach wagonow. Nagranie tez dobre. Co do nagraania to fajniutkie chocia z tego nie chce oceniac bo latwo komentowac z fotela domowego, a ciezej nagrac to na zywo. Ale udane nagranie. A kwestią wyjasnienia. Moze powtarzalnosc czy dlugosc moich tekstow moze byc meczaca i irytujaca dla czytajacych i autorow ale to moje wyrazenie emocji jak i wrazen z tego co widze na nagraniach, oraz garsc wiedzy dla innych.Poprostu interesuje sie ta tematyka glownie jako pasazer i osoba korzystajaca z uslug kolejnictwa A takze wyrazenie podziwu, uznania i dodania weny do tworzenia kolejnych filmow dla autorow. Bowiem zdaza sie ze musza poswiecic swoj czas sily niekiedy w niesprzyjajacych warunkach i innych powodow sil wyzszych i nie tylko. Dlatego celowo podkreslam to wszystko aby docenic ich prace i oczekiwac na jeszcze wiecej. I albo oceniam pozytywnie albo wcale; coz niekiedy nie da sie ocenic bo sa zablokowane komentarze jak i subskrybcje, ale jak moge to subskrybuje i daje kciuka na tak i ewentualnie komentarz. I konczac pozdro dla czytajacych i autorow jak i tym co odpowiadaja na moje komentarze. Trzymajta sie ludziska.

Tutaj to jest cicho. W elektro wozie to jest dopiero hałas.

Jak patrzę na te ujęcia z Pomorza Zachodniego, jakie ładne miejscówki, to tymbardziej szkoda mi szlaków wokół Połczyna Zdroju.

Piękny widok:)

Ciekawa jest historia tej linii kolejowej

Lokomotywa oki ale wagony no wlasnie gdyby to byly dawne czasy lat 80-90 poprzedniego wieku to spoko ale na te obecne lata to juz przezytek. Poza tym ciekawy przejazd. Ujecie tez ciekawie wyglada w zimowej scenerii i okrywami sniegu. Nagranie tez dobre. Co do nagraania to fajniutkie chocia z tego nie chce oceniac bo latwo komentowac z fotela domowego, a ciezej nagrac to na zywo. Ale udane nagranie. A kwestią wyjasnienia. Moze powtarzalnosc czy dlugosc moich tekstow moze byc meczaca i irytujaca dla czytajacych i autorow ale to moje wyrazenie emocji jak i wrazen z tego co widze na nagraniach, oraz garsc wiedzy dla innych.Poprostu interesuje sie ta tematyka glownie jako pasazer i osoba korzystajaca z uslug kolejnictwa A takze wyrazenie podziwu, uznania i dodania weny do tworzenia kolejnych filmow dla autorow. Bowiem zdaza sie ze musza poswiecic swoj czas sily niekiedy w niesprzyjajacych warunkach i innych powodow sil wyzszych i nie tylko. Dlatego celowo podkreslam to wszystko aby docenic ich prace i oczekiwac na jeszcze wiecej. I albo oceniam pozytywnie albo wcale; coz niekiedy nie da sie ocenic bo sa zablokowane komentarze jak i subskrybcje, ale jak moge to subskrybuje i daje kciuka na tak i ewentualnie komentarz. I konczac pozdro dla czytajacych i autorow jak i tym co odpowiadaja na moje komentarze. Trzymajta sie ludziska.

Самый грозный боевой вертушка в мире " crodile " Mи - 24

❤❤❤❤

😂

Uwielbiam to

❤

ใช่ฉันชอบการออกแบบมันมาก

Cudowne wszystko 😊

Alelegancko zakurzył!

Oj słabiutka, cieniutka ta zima, teraz zresztą już się chyba skończyła bo jest prawie 11 stopni, ale kilka dni było faktycznie ładnie.

świetny filmik!

Fajna zimowa skladanka, krotki ale intensywny epizod ja niestety przechorowalem w domu ten czas :p

Super , like, pozdrawiam

Bardzo ładne przeloty. Sympatyczni mechanicy z RP1. No i te bałwany na końcu filmu. Świetny film!

09.12.2023 wyskoczyło na stronie głównej😊Pozdrowienia dla autora

👍

Ййфййфыыыыыы

Extra :)

Im nowsze pociagi ktore jezdza po nowych podkladach bardziej halasuja niz dakmy nato parowozy .....

Ładne ujęcia. Za kilka dni będę w Połczynie Zdroju więc może też się ruszę na szlak.

Film piękny, Px też... ale dźwięk do d... tłucząca sprężarka zagłusza dźwięk pracy maszyny :-(

Czy ta kolejka oprócz wagonów jeszcze coś wozi??? 😍

Oj piękna linia jak widać. Ten parowóz też wymiata.

Kiedyś ta linia dochodziła do Bobolic, teraz to znacznie skrócili.

Super jest słyszeć pracę tego parowozu, Autorowi pogratulować że ma to na żywo.

Gratuluję wysiłku , chęci i starań o wsparcie materialne . Dobra robota .

Lux video , pozdro

Ciekawe, czy można jeszcze spotkać na drodze Sanosa - jak taki hamowal, to slyszalo cale osiedle..